20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 30.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 103.0 | |||||
電放費 | RMB | 400.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 300.0 | 460.0 | 460.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費 | USD | 90.0 | 150.0 | 150.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運與長榮海運、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Port Said整箱海運費COSCO |
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PIRAEUS | 3850 | 5200 | 5200 | 37 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Port Said整箱海運費COSCO |
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PIRAEUS | 3850 | 5200 | 5200 | 41 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Port Said整箱海運費MSK |
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PORT SAID | 3123 | 3941 | 3941 | 37 | 2/5 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海運費COSCO |
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PIRAEUS | 3850 | 5200 | 5200 | 48 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Port Said整箱海運費COSCO |
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PIRAEUS | 4350 | 6200 | 6200 | 41 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Port Said整箱海運費COSCO |
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PIRAEUS | 4350 | 6200 | 6200 | 41 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Port Said整箱海運費MSK |
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PORT SAID | 3728 | 4706 | 4706 | 37 | 2/5 | MSK |
日前,交通運輸部公布了9月規(guī)模以上港口貨物吞吐量,全國規(guī)模以上港口9月份完成貨物吞吐量105202萬噸,自年初累計完成947311萬噸,累計同比增長7.6%。9月,全國規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量2063.92萬TEU,自年初累計完成17688.99萬TEU,累計同比增長9.1%。
摩洛哥“MEDIA24 ”引述英國《集裝箱管理》雜志發(fā)布的最新“全球集裝箱港”排名,摩洛哥丹吉爾地中海港1期2017年共處理331萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,高出其300萬個標(biāo)準(zhǔn)箱的處理能力約11%,超過埃及塞得港(Port Said)和南非德班港(Durban),成為非洲第一大集裝箱港,在全球500個集裝箱港口中排第45位,首次躋身前50。
在集運市場缺船、缺箱困境難解,加上歐美運輸需求高漲的情況下,陽明海運(YML)今年2月營收繼續(xù)刷新歷史紀(jì)錄。